成都飞大阪旅游攻略(成都飞大阪旅游攻略图)
成都双流机场国外开通了哪些航线？
双流机场国际航班：东京福冈大阪首尔曼谷新加坡加德满都巴黎吉隆坡温哥华墨尔本伦敦悉尼德里洛杉矶雅加达法兰克福槟城纽约布鲁塞尔阿姆斯特丹新德里名古屋广岛旧金山卡拉奇
从成都出发到青海、甘肃，自驾游的路线该怎么安排？
成都自驾兰州路书：经甘南、川北，九寨沟+莲宝叶则+扎尕那
成都自驾兰州，沿途先后经过川北、甘南地域，总里程共计约1900公里，行车7日，日均行车250公里，游玩景点30余个。
其中，川北景点有：九寨沟、叠溪海子、黄龙、黄河九曲第一湾、若尔盖大草原、莲宝叶则等。甘南景点有：拉卜楞寺、扎尕那、郎木寺、桑科草原、尕海等。
下面，详细介绍成都自驾兰州，游玩甘南、川北的详细日程、住宿、景点等行程安排。（该行程亦可反向行走，即“兰州→甘南→川北→成都”。）
线路：成都出发，途径都江堰高速，沿岷江而上，沿途车览紫坪埔水利工程、地震遗址，然后经汶川，来到“中国最美的地震遗址”【叠溪海子】。下午到达川、甘、青三省边区最大的贸易集散地【松潘古城】游览。而后参观“人间瑶池”【黄龙风景区】。游览拍摄之后前往川主寺入住。
景点：叠溪海子、松潘古城、黄龙（海拔3500米）、川主寺。
行程：365公里，车程7.5小时。
D2：川主寺—九寨沟1日游—九寨沟口线路：早餐后前往人间仙境、童话世界【九寨沟景区】游览，进入景区后换乘景区观光车，沿途欣赏九寨沟的绝美风光。九寨沟主体呈“Y”字形，由【树正沟】、【日则沟】和【则查洼沟】三条沟组成，总长50余公里。晚上入住九寨沟口。
景点：九寨沟（海拔300米）景区内的【树正沟】、【日则沟】和【则查洼沟】。
行程：90公里，行车2.5小时。
D3：九寨沟口-若尔盖-唐克线路：九寨沟出发，中午抵达仅次于呼伦贝尔草原的第二大草原【若尔盖草原】。参观天然海子【花湖】，走上浮桥，陶醉在湖水和鲜花的美景中。随后前往【黄河九曲第一湾】，欣赏浪漫梦幻的日落，帐篷点点、炊烟袅袅、牛羊漫野、牧歌阵阵，体验藏区牧民安静恬和的田园生活。夜宿唐克。
景点：若尔盖大草原、花湖、黄河九曲第一湾。
行程：290公里，行车5小时。
D4：唐克-瓦切-红原-安曲-阿坝线路：唐克出发，途经【曼扎塘湿地】，先后经过【瓦切塔林】、【红原大草原】、安曲和阿坝，历经5小时车程，抵达与“年保玉则”齐名的【莲宝叶则】。时值夏季，莲宝叶则格桑花遍地，雪山兀立，湖泊星罗棋布地撒在连绵起伏的草原上，蓝天与花海相映成趣，构成一幅纵深感十足的田园画卷，给人以一种不妨称之为视觉享受的观景体验。傍晚，参观【各莫寺】后，回到阿坝入住。
景点：瓦切塔林、红原大草原、莲宝叶则、各莫寺（拉卜楞寺分寺）。
行程：350公里，行车6小时。
D5：阿坝-玛曲-郎木寺线路：阿坝出发，经过久治，沿途可感受红军长征时经过的【阿万仓沼泽湿地】（“中国五大草原湿地之首”）。大约历经3小时车程抵达玛曲，参观【格萨尔王广场】、甘丹赛赤寺。下午，经2小时车程即可抵达【郎木寺】入住。郎木寺是一个安静神秘的小镇，位于甘肃与四川交界，自古以来都是川、甘、青三省民众朝拜黑虎女神的圣地。
景点：阿万仓湿地、格萨尔王广场、甘丹赛赤寺、郎木寺。
行程：260公里，行车5小时。
D6：郎木寺-迭部-扎尕那线路：上午参观郎木寺，中午从郎木寺出发，经过红星乡，2小时左右来到迭部的【扎尕那】。著名旅行家洛克初次相逢扎尕那时，将它形容为“夏娃与亚当的伊甸园”。如今的扎尕那，依然是那个遗世独立的藏族村落，原住民们深居简出，保持着原始淳朴的藏族民风，一座座由木板“缝合”而成的藏式村落星罗棋布般坐落于苍穹与石林下，寂静而神秘。夜宿扎尕那，拍摄石林里的夕阳，享受阒寂无声的夜晚，感受牧民生活的沉浸式体验，是甘南旅游的必玩旅行项目。
景点：郎木寺、扎尕那。
行程：100公里，行车2小时。
D7：扎尕那-尕海-桑科草原-拉卜楞寺-兰州线路：早起从扎尕那出发，经过红星乡，沿213国道北上，游玩【尕海】。经碌曲，来到牧民们赖以生存的【桑科草原】。草原辽阔无边，可以参加牧民举办的骑马、射箭等牧场活动。下午，参观有着“世界藏学府”之称的【拉卜楞寺】。最后，经夏河、王格尔塘、临夏市，抵达甘肃的首府兰州市。
景点：尕海、桑科草原、拉卜楞寺。
行程：480公里，行车8小时。
甘南位于青藏高原东北边陲，平均海拔3000米，夏季气温10-20℃。大多数西藏、川西高原能够见到的景色，在甘南都能见到。最主要的是，去甘南旅游，几乎不会发生高原反应。得益于此，“九色甘南”几乎成为了每一个旅游爱好者的必去旅游目的地之一。
英国直飞成都的航班起始时间？
中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）成都—伦敦直飞国际航线顺利首航，为火爆的暑期出境游再添热度。该航线的开通，将拉进“西部门户”成都同“世界城市”伦敦的距离，进一步促进两地商务、教育、旅游等领域交流合作。
英伦风情之旅受到游客热捧，伦敦首航航班搭载乘客275名，客座率高达95%。
国航成都—伦敦航线航班号为CA423/4，由国航西南分公司投入空客A330-300宽体远程客机，每周二、周五、周日往返执行三班。航班时刻为去程下午15:45从双流国际机场起飞，20:00抵达伦敦盖特威克机场；返程22:00伦敦盖特威克机场起飞，次日下午15:40降落双流国际机场（以上时刻均为当地时间），航线单程飞行约10小时40分钟。航班成都进出港时间均为下午，乘客不用熬夜起早，出行从容舒适。执飞机型空客A330-300采用三舱布局，公务舱座椅可实现180度平躺，全舱配备个人娱乐系统。
开通成都—伦敦航线是国航打造成都国际枢纽的又一重要举措，也是继德国法兰克福、法国巴黎后，国航开辟的第三条成都直航欧洲航线，不仅为成都和西南地区旅客前往英国提供快捷舒适的选择，也为欧洲游客抵达成都或经成都前往亚洲、大洋洲提供更多便利。至此，国航成都出港国际地区航线增至15条，通航伦敦、法兰克福、巴黎、悉尼、东京、大阪、首尔、曼谷、新加坡、仰光、加德满都、科伦坡、香港、台北等14个国际及地区城市，航线网络覆盖亚洲、欧洲和大洋洲
明年1月17日起，成都可直飞北海道, 你怎么看？
从大陆2-3县市的城市机场，只会有越来越多的直飞国外的航线的，这就是趋势，谁也挡不住。
成都从2020/1/17开始直飞日本北海道，而深圳机场近期也将开通直飞东南亚等多个机场的直飞航线，类似的航空消息很多，多到已经上不了头条了。
这反应两件事：1.日本航线受欢迎，2.直飞才是正途。
首先可以看看台湾的例子，台湾出境的航班里，日本是仅次于大陆航线最多的。可以看出，华人里的台湾人，喜欢去日本的，这种情况，在大陆的发展也是相同。如果不去谈中日间曾经因战争的仇恨，日本，绝对是华人世界中，旅游的首要选择之一，台湾过去如此、现在如此，大陆其实也是一样的。开通北海道，完全就是在开通了：东京、大阪、京都等之后，接下来一定会增加的航线。
其次，点对点的直飞，是过去30年一直在航空界讨论的，也就是空客推出A380时，波音却放弃了研发比B747载客量更大的飞机，转而投入了B787的中型远程飞机。也就是波音认为，Hub-to-Hub的市场需求，小于点对点直飞。点对点的直飞，才是未来乘客的首要选择，尤其是中短、中长程的市场，大于需要转机的长程市场。
所以，不仅是成都，只要是中型城市的市场，未来都会有更多的出境直航航班，也不只是日本，东南亚等地方都会增加的。
成都双流国际机场都有哪些国际航班？
MU5411温哥华上海浦东A32023:55，CA152大阪大连A31922:20，CA436首尔合肥B73719:55，CA422东京北京B75715:35，MU5407巴黎上海浦东A30012:1511:40，KL891阿姆斯特丹A33010:0009:50，CA404新加坡A31906:0006:2506:22