福冈购物旅游 游轮(福冈购物旅游 游轮多少钱)

在什么地方可以乘坐游轮去游览？

美国加勒比游轮亮子号是比较大的游轮，上面的设施也是很齐全的，包括游泳健身，攀岩等等，住宿条件也很好，餐饮中西餐厅非常棒，我们是五晚六日游基本全在船上，靠岸日本福冈一次，总结一下适合中老年人群旅行。

有免税店吗。提一个关于邮轮去日本福冈？

福冈位列日本第四大城市，除了东京，大阪，名古屋就是福冈了，所以，福冈也是日本的一大购物圣地，日本不仅仅有东京大阪，福冈也是一个不错的购物场所。这里也有三越百货，大丸百货，岩田屋，阪急等大型百货商店，而且还有很多时尚的购物场所。

特色产品：

博多人形

文政年间（1818--30）由中之子吉兵卫首创，是由素烧而成的民俗玩具人偶发展而来的。有武士、稚童等多种，其中又以博多美女之面部表情最为独特。其优雅风度令人痴迷。

博多玻璃吹管

真正可以说是福冈的地方特产，在日本其它任何地区都买不到。现只在博多老店一故乡馆中限定出售。一吹其琉璃瓶口，吹管就会发出“呛碰”的声音，是吕崎宫放生会上必不可少的。

高取陶器

色泽浑厚，手感独特，代表产品是日式茶具。始创人为朝鲜著名工匠八山。

博多织物

是纹路细致、紧密、色调柔和，以“献上”花纹为代表的平织品。其始创者姓名不详，据传是西渡宋朝的博多商人。黑田长政对此十分钟爱，将其进贡给幕府。

辣味明太子

原产于朝鲜半岛，是鳕雪卵加盐与辣椒酱腌制而成的。其咸无比，但却风味独特，可以下酒送饭，还可作意大利面包，很受欢迎。

购物场所：

天神地下街

通向市营地铁天神站的天神地下街，石砖路漂亮别致，令人流连忘返。在地下街众多的商店里，你可以选购到东京、巴黎和纽约等城市的世界流行服装。另外，附近有20多幢大楼和购物区与地下街相连，即使下雨也来去方便。坐地铁可直达博多站和福冈机场。

天神天神是福冈的商业中心，也是福冈最时髦，最刺激的繁华街。它将购物区与办公大厦有机地结合在一起而充满勃勃生机。以天神为中心，周围的天神西街，中洲和贝色之浦都是不可错过的好去处。而且由于这儿交通便利，四通八达，因此每逢周末，不光是福冈的市民，九洲其它地区的年青人也都乘车而来，满载而归。

天神万町大街天神西大街

这两条大街的两旁，林立着一间接一间的时装店，饮食店和画廊，周围还有风格独特的电影院，爵士乐和摇滚乐的演出厅，因此引来不少九州地区的年青人，挤满了整条街。

川端位于中洲东边，是福冈历史最悠久的商店街。一间接一间的老店铺令人目不暇接。每到周末，还可品尝到独具有博多风味的“川端善哉粘糕”，又香又软叫人垂涎。大街尽头是有名的。中洲四面环水的中洲，东西长约250米，南北长约1500米，号称是西日本第一的欢乐街，有大约2000余家的各色饮食店聚集于此。入夜，店铺招牌的霓虹灯照亮了整个中洲的上空。

周围的天神中央公园、那珂川河畔和水上公园是散步的好去处。

从青岛出发的邮轮？

地中海抒情号邮轮已确定以青岛为母港运营三个航次，出发日期分别为9月25日、9月30日以及10月4日，邮轮将前往福冈、别府、长崎等地。这也是继歌诗达维多利亚号后，今年来青岛运营最豪华的国际邮轮。与歌诗达维多利亚号类似，地中海抒情号邮轮同样也是一艘意大利风格的邮轮，船上无论是餐饮、住宿还是休闲娱乐项目，都充满了浓浓的意式风情。

在已确定的三个航次的邮轮中，价格最便宜的为9月25日出发的地中海抒情号邮轮，起价仅为2480元

坐游轮去日本旅游，不算在游轮上的时间，在岸上能停留几天，怎么玩？

从中国的母港出发坐邮轮，目前绝大多数航线都是去日本。尤其是华东（比如上海）和华北的母港（天津等）几乎百分之百走日本航线。但这些日本航线有长有短，停靠的日本港口有多有少。就你的问题来说，坐邮轮去日本旅游，在岸上停留的天数取决于你所坐航线的长短和停靠港口的数目。

以上海出发的赴日邮轮为例，目前最常见的航次是4晚5天停靠一个日本港口和5晚6天停靠两个日本港口两种航次。这是或许是因为，4-6天的航次，天数比较适中，适合带薪假期不多的中国游客，总价不算太贵，适合对邮轮旅游不太熟悉又想尝试邮轮出行的游客。毕竟中国的邮轮市场尚处于培育期，如果门槛一下子弄得太高，不利于邮轮旅游业的发展。

以上海出发为例，邮轮一般在第1天的傍晚开出上海港，第2天为海上巡游日，第3天上午抵达日本的港口（例如日本九州的福冈、长崎或者冲绳的那霸），如果是4晚5天的航次，邮轮第3天晚上离开日本港口回国，第4天海上巡游，第5天清晨抵达上海外高桥邮轮码头。如果是5晚6天，则第4天停靠第二个日本港口，第6天清晨抵达上海。

邮轮在每个日本港口的停留时间一般为8-10个小时。如果邮轮上午8:00停靠某港口，一般下午18:00点就会离港。考虑到一艘邮轮少则两千来人，多则四千多人，分批上下船的时间会比较长。一般需要2个小时所有客人才能全部下船，办理海关手续，再通过大巴或者其他交通方式到达市内各处。邮轮离港前1小时，基本上所有客人都必须回到船上，所以这么一算，实际你在某日本港口的游玩时间（含市内交通）只有6-7个小时。有人总结说，邮轮旅游是以邮轮上的休闲娱乐体验为主，目的港的岸上旅游只是一种调剂，挑选1-2个景点就好，不宜安排过多的打卡地，免得紧赶慢赶，甚至误了船。

我们知道，中国游客从中国母港出发赴日旅游一般是不需要办理日本签证的。我们的护照会保留在船方，游客只需凭护照复印件和日本方面签发的“上陆许可”入境。如果我们不能按时回船，邮轮是不会等你的。邮轮一旦离港，你手上又没有正本护照，那你的处境就非常尴尬。如果邮轮第二天还会停靠下一个日本港口，那你必须想办法利用其它交通工具赶往下一个港口。如果你的航次是4晚5天，只停留一个日本港口的，那你就更惨了。没有护照的你，在日本住宿都成问题，回国连飞机也上不去。你只剩紧急联系中国驻日使领馆补办相关旅行文件一条路了。

有少部分航线会出现在日本某港口过夜，停靠两天的情况，但是你不能在日本港口的陆上住宿过夜，必须回到船上过夜。第二天可再次下船游览。

现在很多人不止一次坐过邮轮，已经不满足于去福冈长崎这种常见的九州停靠港，所以现在越来越多的邮轮公司开始设计新的线路，停靠以往较少停靠的小众港口（例如九州的北九州、熊本、鹿儿岛）和本州的清水（富士山）、神户、大阪、横滨以及北海道的函馆等港口，个别邮轮甚至有8天9夜停靠俄罗斯远东港口海参崴的航次。这些新的港口各具特色，能给游客带来新鲜的感受。这些8-9天的长线，基本上要停靠4个港口左右，适合假期较多、预算充足的游客。对于一些以前坐邮轮去过常规日本九州港口的游客也会产生新的吸引力。您可以根据自己的情况，酌情选择。至于上岸旅游的具体方法，我在以前的多篇问答中有过回答，网上也有很多攻略可查。这里就不赘述了。有一点再提醒一下，有自助游能力的人尽量自助游，如果想参团上岸的话，尽量参加缴费的跟团游，不建议参加旅行社赠送的免费上岸游。

海洋量子号购票入口？

海洋量子号邮轮订购是在重庆中国旅行社官方网站。https://m.cncqt.com/

我之前坐这艘游轮去玩就是在这个上面订的票，走的是从上海打牌福冈这个路线，第一天在上海的码头登船，我也是第一次出国去旅行，那时候还有点小紧张呢，怕丢脸，哈哈，还好我面上看不出来；第二天就是在海上航行，工作人员也不会安排行程，就是自己想玩啥就玩啥；第三天就到了福冈了哦，去岛上游览了一天，大概下午四点半就回邮轮了；第四天就是在返回上海的路上了，也是没有安排，自己随便玩，到最后一天早上的时候就回到出发的码头了。