韩国釜山去日本旅游(釜山大阪谁好？)

2023-06-25 925

怎么看待韩国抵制日本，已经减少7万人赴日旅游呢？

韩国民众自觉减少到日本旅游，是日韩贸易摩擦升级的具体表现（本人最佩服韩国人这一点——有血性，反观我们，不如人家的太多）；游客的减少，韩国釜山到日本札幌的航班停飞。即使如此，本人认为，日本动摇的是韩国的根基，韩国刮掉的是日本的皮毛，不在一个档次。反映出来的结果是，日本心疼一下，咧咧嘴就过去了，而韩国则是钻心的“疼痛”；感觉不一样呀。

韩国除了官方的应对之外，民众对日本的自发反击从示威游行，焚烧日本国旗、围堵日本驻韩大使馆，抵制日货，不给日产车加油，不到日本旅游。凡是民众能够想到的招数，民众都在践行，为了韩国的将来为了韩国的尊严，各自付出自己的努力，值得称道。韩国是日本的重要的旅游客源国，长时间，日本的损失不会低。

据当前观察，韩国和日本的贸易摩擦还看不到解决的尽头，韩国的多项要求都被日本断然回绝，根本不给韩国机会。韩国寄希望的美国特朗普，特朗普不但不愿伸手，反而抱怨，他管的事儿太多，费得劲太大，如今美国提出了双方“中止协议”——要求日本和韩国签署这个协议，意即这事儿到此为止，既不能随意扩大，也不往回返。细想一下，韩国还是吃大亏，因为日本的限制出口已对韩国企业产生了消极影响，不外乎不将其踢出白名单，不增加品种就行了，韩国什么也没弄，企业照样拿不到供货。即便是这个“中止协议”日本人听不听还“一问三不知”。

特朗普不急着出手干预，是否和美国提出的保镖费有关，只能靠猜。日本的压力越大，韩国越要特朗普帮忙，帮忙可以，回报美国的是什么？掏钱！所以，日本和特朗普唱双簧，痛宰文在寅都在情理之中。

本人不喜欢韩国，但实在不愿看到韩国倒在日本人的手里！

釜山港的历史？

釜山港位于韩国（全称：大韩民国REPUBLICOFKOREA）东南沿海，东南濒朝鲜（KOREA）海峡，西临洛东（NAKTONG）江，与日本对马（TSUSHIMA）岛相峙，是韩国最大的港口，也是世界第五大集装箱港。始建于1876年，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于汉城，有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等，其中机械工业尤为发达，而造船、轮胎生产居韩国首位，水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。