法国不安全旅游？为什么英国与法国的关系不好？

为什么英国与法国的关系不好？

英法两国长期不和，主要是国家利益和战略目标不同。

新航路开辟后，英国还无力与葡萄牙，西班牙展开争夺，只能进行海盗式的抢劫。进入17世纪。英国开始在北美和印度进行殖民扩张活动。17世纪中期以后，法国也在北美和印度展开殖民扩张活动，因此两国开始了激烈的争夺，双方断断续续打了100多年，在1756到1763年的七年战争中，英国彻底打败法国，在北美夺取了加拿大。在印度时，法国仅在沿海保留几个据点，英国成为最大的资本主义殖民国家，成为世界海洋霸主。

1789年法国大革命爆发，同为资本主义国家的英法两国，国家利益和战略目标却发生尖锐的冲突。1793年春，英国组织了第一次反法同盟，纠集普鲁士，奥地利等封建国家与法国作战。在拿破仑战争期间，英国更是变本加厉的组织反法同盟，必欲置法国于死地而后快。1814年拿破仑失败后，波旁王朝在法国复辟，此后的几十年中，英国在欧洲大陆事务中，力图在法国，俄国，普鲁士，奥地利中间寻找平衡，防止某一国冒尖坐大。1848年欧洲发生了资产阶级民族民主革命运动，俄国势力膨胀，于是英国联合法国，在克里米亚战争中大大削弱了俄国。

1870年爆发普法战争，法国战败。1871年，德意志帝国成立，此后英国在法国和德国之间寻求平衡，但英国与这两个国家的矛盾却是深刻的。19世纪80年代，为了争夺非洲殖民地，英法两国差一点打起来，19世纪90年代，英国强烈的感受到了德国的威胁，伴随着两大军事集团的形成，第一次世界大战爆发。英，法，俄为代表的协约国，与德奥为代表的同盟国之间展开决战。1918年，第一次世界大战以同盟国失败而告结束。

1919年召开的巴黎和会，英法两国在处置战败国德国的问题上发生严重分歧，法国想彻底削弱德国，防止他东山再起，英国则从维持欧洲大陆势力均衡的传统政策出发，反对过分削弱德国，只主张削弱德国海军和殖民地。在一战后的安全问题上，英国也反对法国建立欧洲集体安全的努力，目的是防止法国坐大。二战中，法国战败投降，法国抵抗力量在戴高乐的领导下，以英国为基地，开展抵抗运动。1944年，诺曼底登陆战役取得胜利，法国解放。英国首相丘吉尔与戴高乐的矛盾激化，因为丘吉尔反对法国成为联合国安理会的常任理事国，但最后戴高乐取得胜利。

二战后，英国在国际事务中逐渐成为美国的小伙伴，而法国则追求独立自主的大国地位。法国和联邦德国积极推动欧洲的联合，促成了欧共体直到欧盟的成立，法国成为欧盟的政治发动机，德国成为欧盟的经济发动机。长期以来，英国对欧洲的联合持消极态度，因为他们忘不了大英帝国昔日的辉煌。1973年，英国加入欧共体，以后又是欧盟的重要成员，但拒绝使用欧盟统一货币欧元，而保留传统货币英镑。最近几年，英国一直想脱欧，但限于经济政治法律原因，一直没有结果。

一个人开长途车旅游安全吗？

一个人开长途车旅游的确有些不安全。主要原因在于：

现在的公路条件都比较好，特别是高速公路更加好。别处我不太了解，单说新疆，我在新疆的高速公路上发现，道路平整，转弯较少，有的公里几十公里上百公里都是直线，没有任何障碍物。在平坦的公里上匀速前行，很容易患困，因而会造成交通事故。

同时，一人长途开车，没有陪伴的人，精神疲乏。也给旅游带来了不安全因素。

因而，我个人的亲身体验是，一个人开长途车旅游，还是要多注意休息，不要急着赶路。

法国国王的情妇是什么样的一种存在？

法国国王的情妇史，充斥着法国的宫廷史，似乎很难找到没有情妇的法国国王。国王的情妇们，还获得官方承认，并且有排名，称官方第一情妇，官方第二情妇等等。王后和情妇们和平相处的故事，在法国宫廷史上并不鲜见。有的王后，因为继承人的关系，还主动替国王挑选情妇。

国王要与王后离异不是一件易事，但要扔掉一名情妇，无论曾经多么宠爱，都易如反掌。因为古代欧洲王室之间的联姻，大多基于政治、经济和军事方面的考虑，如果离异，除了可能引发战争，还必须获得教皇的批准。而天主教，是不允许离婚的。从法律上，情妇地位远不如王后，情妇所生的孩子可以任高官，可以极为富有，但不能继承王位。

但是，法国历史上，也不乏鸠占鹊巢的例子。最著名的法国国王的情妇，多的不说，只讲两个，一个是亨利二世的情妇黛安娜，另一个是路易十五的情妇蓬巴杜夫人。亨利二世一生有多个情妇，其中他最爱、直至他被刺穿脑袋死去时与他相伴了足足25年的，是大他21岁的黛安娜·普瓦捷。

黛安娜曾是亨利母亲的侍女长。母亲去世后，一直是黛安娜照顾亨利和他哥哥。亨利的父亲为了扩张势力，也为了讨好教皇，安排了他与美第奇家族的凯瑟琳联姻。凯瑟琳又矮又丑，不善风情，而黛安娜却高挑美貌，精通音乐、多种语言、舞蹈和谈话艺术，酷爱打猎和各项运动，风情万种。

亨利和凯瑟琳结婚时，都只有14岁，他连碰都不碰一下凯瑟琳，反而成天和黛安娜在一起。成为国王后，他更是只带着黛安娜出双入对，公开场合毫不避嫌地拥抱、亲吻。国王坚持他的用具必须系上绣有黛安娜名字的缎带，而不是王后的。是黛安娜而不是凯瑟琳，以女主人的身份，陪伴亨利二世出席所有官方典礼。

亨利二世还授权黛安娜代自己处理事务，回复信件。有时，他们俩人甚至在一些官方文件中联合署名为“亨利黛安”。他将黛安娜的像雕在法军的大炮上，法兰西诸多皇家城堡里，到处是黛安娜的肖像。他取下法国王冠上的宝石，专为黛安娜重新打制，还将著名的舍农索城堡赐给她，不顾那是王后凯瑟琳一心想要得到之物。

黛安娜在宫廷中的地位如此显赫，以致教皇保罗三世送给凯瑟琳皇后一朵金玫瑰时，也不忘送黛安娜一串绝美的珍珠项链。但是，无论国王多么宠她，黛安娜心知肚明自己永远也当不了王后。所以，黛安娜在尽享国王宠爱的同时，也不吝帮助凯瑟琳。为了确保亨利二世能够诞下子嗣，黛安娜要求国王定期与凯瑟琳同房。

她还传授凯瑟琳房事技巧，替凯瑟琳寻访受孕秘方。所以，国王夫妇后来产下了10个孩子，活到成年的也有7个。亨利二世死后，凯瑟琳将国王送给黛安娜的舍农索城堡收回，买下肖蒙城堡给她居住。64岁时，黛安娜骑马摔了下来，从此未能完全康复。两年后她死在肖蒙城堡。

路易十五的众多情妇中，最著名的是蓬巴杜夫人和前妓女巴莉夫人。蓬巴杜夫人十分有心机。她打听到路易十五的喜好，每天穿着国王喜欢的衣服，坐着国王喜欢的颜色的马车，在国王打猎必经之路上徘徊。蓬巴杜夫人是“巴黎最美丽的女人”的美誉，早已传遍了法国宫廷，好色猎艳的国王，不可能不知道。

就这样，蓬巴杜夫人很快成为国王的新宠。这位夫人有着非凡的记忆力，只花了一个夏天，便学会了如何像一位贵妇人那样走路和说话，而且还掌握了王宫特别是国王的生活戒律，路易十五对她的转变极感自豪。

同样和黛安娜一样，蓬巴杜夫人深知自己永远不可能成为王后，所以给了王后很大的帮助。她说服国王替王后还清了赌债，并对王后原本寒酸又失修的寝宫装饰一新。即使在她容颜不再，路易十五又另寻他人来满足欲望的时候，蓬帕杜夫人依然能够维护自己的权力与威望。

蓬帕杜夫人也是法国历史上最具争议的国王情妇。去世前的将近20年里，她作为法国的实际王后统治着整个国家，将法国推进了灾难深重的“七年战争”，客观上使路易十五成为了法国最不得人心的国王之一。另一方面，她对法国文化和艺术的贡献，又是其他国王情妇不能比拟的。

为什么法系车、韩系车近几年在国内卖的不好？有深层次的原因吗？

我有一定发言权。才卖了开了7年的308。优点就是操控和地盘，还有车身没毛病，完全没有锈迹。缺点是发动机变速箱太落后，4at费油没动力，顿挫还拖档，可能还在路上能见到的合资车，动力匹配最差的之一了，不过动力系统倒是没出过故障。四个玻璃升降器三个异响，地盘后悬挂有异响，人体工学糟糕。

换了起亚kx7，优点性价比高动力好，尤其是动力匹配鸟枪换炮，整车质量好不好还不清楚。缺点底盘差，发动机有震动感，转向和主流大厂有差距，2.0t费油。

现在消费升级，穷人买国产性价比高，年轻人走个性路线比如领克，有钱人上BBA，看看销量榜都就能看出端倪。现在韩系，法系边缘化很正常，可日本车卖这么好我真不明白，丰田全系2.0的佛系动力随便拿个国产车都秒它，混动也就是智商税，重点是丰田全系价格虚高，凯美瑞2.0如果15万左右确实物有所值。要说传统燃油车国产全面超越韩国人是盲目自信了，为什么看看全球销量榜单吧。法国人在汽车工业上确实落后了，联合搞个发动机用了10几年了还天天吹嘘，人家宝马10几年前就淘汰了。变速箱设计制造能力为零，自然匹配能好哪里去，现在国产大厂都能自主完成发动机、变速箱了，所以难卖很正常。

最后说说，法国车和韩国车性价比挺高，就适合有合资情节，又没几个钱的人，也就是我啦。

法国车的质量怎么样？

作为三任法系车主，我觉得我可以发表一下:第一辆:2011年9月购买，灰色2011款2.0世嘉手动，目前在役，9万公里，坚持7500公里一保养，至今只换过轮胎、电瓶和变速箱油，其他均为原装，油耗8.5，座椅厚实，底盘扎实严谨，方向较重，动力随叫随到，205轮胎刹车灵敏，空间过于紧凑，好在皮实耐用。

第二辆:标致1.4红色207，2014年5月购买，媳妇的过渡车，6万公里出售，按时保养，无大问题，只因轮胎过窄刹车不及碰撞两次后出手。车评，小巧玲珑，高转动力，油耗6.8左右，底盘较高，空间极为紧凑，维护保养方便实惠。

第三辆:雪铁龙2017款1.8T棕色天逸，17年底购买18年1月上牌，7万公里在役中，外观呆萌个性，内饰豪华无异味，纳帕座椅舒适感强，方向超轻，游艇档把个性高档，phc减震不吹不黑牛逼，空间不错，235宽胎19大脚放心安逸，个别电子件偶有失控，开关后自愈，油耗8.0，不挑粮。

整体来说，法系外观个性另类，在同价位中性能比较突出，品牌较弱，网点少，但大多操控感不错，不烧机油，不挑食，只挑维修师傅[尬笑]。